El Gobierno convoca audiencias públicas para concesionar 4.000 km de rutas nacionales

El Gobierno nacional lanzó una nueva etapa del proceso de concesión de rutas y convocó a audiencias públicas para privatizar la operación y el mantenimiento de casi 4.000 kilómetros adicionales de rutas nacionales, como parte de la tercera fase de la Red Federal de Concesiones (RFC). La medida fue formalizada a través de la Resolución 924/2025 de la Dirección Nacional de Vialidad, publicada este jueves en el Boletín Oficial.

Esta nueva fase contempla tramos estratégicos ubicados en el centro, el litoral, el noroeste y Cuyo, abarcando provincias como Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Mendoza, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Corrientes, Chaco y Misiones. Entre los corredores más relevantes se incluyen la Ruta Nacional 7 (que une con Chile), la 9 (entre Córdoba y Rosario y hacia el norte), la 34 y la 12 (que conecta Corrientes con Brasil).

Las audiencias públicas se realizarán entre el 30 de junio y el 7 de julio, en las siguientes sedes:

• Cuyo: Lunes 30/06 – Microcine Municipal David Eisenchlas, Mendoza.

• Centro Norte y Noroeste: Miércoles 02/07 – Teatro Rosita Ávila, San Miguel de Tucumán.

• Chaco, Santa Fe, Litoral y Noreste: Viernes 04/07 – Auditorio de la Dirección Provincial de Vialidad, Resistencia.

• Mesopotámico y Centro: Lunes 07/07 – Sala Mayo, Paraná, Entre Ríos.

Quienes deseen participar deben inscribirse entre el 8 y el 28 de junio mediante un formulario disponible en la web de Vialidad Nacional. La inscripción es libre y gratuita.

Desde el Ejecutivo sostienen que el nuevo esquema de concesiones permitirá reducir los costos para el Estado, ya que no contempla subsidios públicos y estará financiado completamente por capitales privados. Además, prometen más competencia, transparencia y mejores condiciones para los usuarios.

La supervisión de los contratos quedará a cargo de la Dirección Nacional de Vialidad, que continuará actuando como organismo de control. El Gobierno destaca que esta transformación busca dejar atrás un sistema deficitario y avanzar hacia una infraestructura vial más eficiente.