Katopodis y los intendentes van a Economía con un reclamo que puede tensar todo

El ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, encabezará junto a intendentes una presentación ante el Gobierno nacional para reclamar por el impacto de la suba de combustibles, la paralización de obras públicas y la caída de los recursos que reciben los municipios.

La convocatoria se realizará el próximo martes frente al Ministerio de Economía y surge en el marco de una definición de la Federación Argentina de Municipios (FAM), que reúne a más de 500 intendentes de todo el país, incluidos 85 de la provincia de Buenos Aires. La medida fue impulsada por el intendente de La Matanza, Fernando Espinoza, tras una reunión convocada de urgencia ante el agravamiento de la situación financiera en los distritos.

Reclamo por la caída de la coparticipación

Uno de los ejes centrales del planteo será la disminución de los recursos que llegan desde Nación. Según datos del Centro de Economía Política Argentina (CEPA), los Recursos de Origen Nacional registraron una baja interanual del 3,8%, mientras que la Coparticipación Federal cayó un 7%.

Además, el primer trimestre de 2026 cerró con caídas promedio del 6,1% en los recursos nacionales y del 8% en la coparticipación, marcando el tercer mes consecutivo en descenso. A esto se suma que entre el 70% y el 80% del gasto provincial y municipal se destina a servicios esenciales como salud, educación, seguridad y salarios, lo que reduce el margen de maniobra ante la caída de ingresos.

En la misma línea, un informe de la consultora PPA indicó que las transferencias de la Provincia a los municipios también registraron una baja real del 2,24% interanual, lo que equivale a una pérdida de más de $10.000 millones a valores constantes. Si bien parte de esa caída fue compensada por otros fondos, desde los distritos advierten que el impacto sigue siendo fuerte.

Combustibles y uso de los fondos viales

En paralelo, Katopodis llevará adelante un reclamo específico vinculado al precio de los combustibles. El ministro pedirá que se retrotraigan los valores de la nafta al 1° de marzo y cuestionará el destino de los fondos recaudados a través del impuesto a los combustibles.

“Cada vez que cargás nafta, un tercio de lo que pagás debería ir por ley a obras viales. Pero el Gobierno nacional se queda con esa plata y también con los peajes, sin hacer una sola mejora”, sostuvo el funcionario.

En ese marco, también denunció irregularidades en procesos licitatorios vinculados a corredores viales nacionales. Según explicó, hubo modificaciones de último momento en las condiciones de las licitaciones —con cambios en 33 artículos— que alteraron el esquema original.

La empresa provincial Aubasa se había presentado como oferente para operar tramos clave como las rutas nacionales 3, 205 y 226, además de las autopistas Ezeiza-Cañuelas y Riccheri, en un total de más de 1.300 kilómetros. Sin embargo, desde la Provincia señalaron que los cambios introducidos por Nación afectan la transparencia del proceso.

Obras paralizadas y presión sobre los municipios

Otro de los puntos centrales del reclamo será la paralización de obras públicas financiadas por el Estado nacional. Los intendentes advierten que la falta de ejecución impacta en el empleo, frena proyectos estratégicos y deteriora servicios básicos en distintas localidades.

En ese contexto, desde los municipios remarcan que el escenario combina aumento de costos, menor financiamiento y caída de la actividad, lo que complica la gestión cotidiana.

Presentación conjunta ante Economía

La movilización buscará abrir una instancia de diálogo con el Ministerio de Economía. Desde la Federación Argentina de Municipios señalaron que, ante la falta de respuestas previas, decidieron avanzar con una presentación directa para visibilizar la situación.

El reclamo conjunto apunta a exponer el impacto del ajuste en el territorio y exigir medidas que permitan sostener la inversión en infraestructura, garantizar servicios esenciales y evitar un mayor deterioro en las economías locales.